Entendendo picos ferroviários: composição, trabalhabilidade e usos criativos

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Os picos ferroviários são peças fascinantes de metalwork, muitas vezes negligenciadas além de seu objetivo utilitário na construção ferroviária. No entanto, sua composição, propriedades e potencial para projetos artísticos e práticos os tornam um material versátil para ferreiros e entusiastas. Este guia mergulha nas especificidades dos espigões ferroviários, explorando o que são feitos, como trabalhar com eles e quais projetos inovadores você pode criar a partir dessas peças de aço robustas.

De que picos ferroviários são feitos?

Para compreender como forjar e manipular picos de ferrovia, é essencial entender sua composição material subjacente. Projetados para proteger trilhos para laços, esses picos são criados a partir de vários graus de aço adaptados aos seus requisitos específicos de aplicação.

Propriedades essenciais de espigões ferroviários

Principalmente, um pico ferroviário deve exibir uma combinação de força e flexibilidade. Deve suportar as forças constantes exercidas pela passagem de trens, permanecendo maleáveis ​​o suficiente para se dobrar sem fraturar, garantindo durabilidade e segurança a longo prazo. A alta dureza é indesejável, pois aumenta a fragilidade, o risco de rachaduras e quebrar durante o impacto. Por outro lado, um metal muito macio pode se deformar ou deixar de manter os trilhos com segurança. Portanto, um equilíbrio ideal de resistência e ductilidade é crucial.

Padrões e classificações: ASTM A65-07

O ASTM A65-07O Standard fornece especificações detalhadas para picos ferroviários, categorizando -os em três tipos primários com base em seu teor de carbono e propriedades estruturais:

  • Categoria 1:Aço de baixo carbono, oferecendo maior ductilidade, mas menos dureza.
  • Categoria 2:Aço de carbono mais alto, proporcionando maior resistência e dureza.
  • Categoria 3:Aço estrutural em conformidade com os padrões A36, adequados para aplicações para serviços pesados ​​que requerem alta resistência.

Composição de aço de espigões ferroviários

Um pico ferroviário típico se enquadra na categoria de carbono mais alta, geralmente contendo cerca de 0,4% de carbono, semelhante ao aço 1045. Esse nível de carbono confere um bom equilíbrio de dureza e ductilidade, tornando -o adequado para dirigir em laços e resistir ao desgaste. Os picos de baixo carbono, semelhantes ao aço macio, foram eliminados em muitas regiões desde a década de 1970 devido à sua força inferior em comparação com variedades mais altas de carbono. Ocasionalmente, os picos podem incluir elementos de liga como cobre ou manganês para melhorar a maleabilidade e reduzir o risco de rachaduras durante a forjamento ou flexão.

Variações e considerações materiais

Embora novos picos certificados tenham composições previsíveis, picos mais antigos ou recuperados podem variar significativamente. Alguns podem até ser feitos de ferro puro, especialmente se provenientes de ações vintage ou recuperadas. TesteMétodos como experimentos de tratamento térmico ou teste de dureza com arquivos especializados podem ajudar a identificar suas propriedades. Para medição precisa, um kit de teste de durezapode ser um investimento econômico, fornecendo resultados mais confiáveis ​​do que testes visuais ou superficiais. Essas ferramentas ajudam a determinar se um pico é adequado para o seu projeto pretendido, especialmente ao trabalhar com picos recuperados ou mais antigos cuja composição exata é incerta.

Trabalhando com picos ferroviários: técnicas e dicas

Preparando o metal: o processo de recozimento

Antes de forjar, muitas vezes é benéfico para recozimentoA ferrovia pula para suavizar o aço, facilitando o corte, a forma e a manipulação. O processo envolve o aquecimento do pico até que não seja mais magnético – normalmente em torno de 1500 ° F -, então o resfria gradualmente em um ambiente controlado. Um método comum é colocar o pico em um forno e desligá -lo uma vez à temperatura, permitindo esfriar lentamente, idealmente a uma taxa não superior a 50 ° F por hora, até atingir cerca de 1200 ° F. Esse resfriamento lento, ou “forno legal”, alivia as tensões internas e suaviza o aço, preparando -o para mais trabalhos.

Corte e usinagem

Pós-alcance, os espigões ferroviários tornam-se muito mais fáceis de cortar e perfurar. Para corte mecânico, empregando um Lâmina de serra da banda bi-metalNa velocidade mais lenta garante os cortes mais limpos e reduz o desgaste da lâmina. As velocidades superficiais de 60-90 SFPM são eficazes para cortadores de aço de alta velocidade; Para ferramentas de carboneto, você pode aumentar com segurança para três ou quatro vezes a velocidade, desde que seu equipamento seja capaz. Ao usar o corte da tocha, lembre-se da zona afetada pelo calor (HAZ), que pode causar deformação ou fragilidade se não for gerenciado com cuidado. As rodas de corte abrasivas, usadas com resfriamento intermitente, são excelentes para cortes precisos sem aquecimento excessivo. Moagem e modelagem também são métodos eficazes para refinar suas peças de projeto.

Forjamento e trabalho quente

Os picos ferroviários são ideais para forjamento devido ao seu tamanho e composição gerenciáveis. Para evitar rachaduras, sempre aqueça o pico a uma temperatura brilhante – em torno de 1200 ° F a 1500 ° F – antes de martelar. O trabalho frio geralmente é mal aconselhado, pois aumenta o risco de fratura. Ao forjar, mantenha o calor consistente para garantir a uniformidade e evitar o choque térmico. Os picos adequadamente de forjada a quente podem ser moldados em uma variedade de ferramentas e itens decorativos.

Projetos criativos e práticos com picos ferroviários

O que você pode fazer?

Embora fazer facas funcionais dos picos ferroviárias geralmente seja desencorajada devido ao seu baixo teor de carbono – ampliando sua capacidade de manter uma bordada – elas se destacam em aplicações ornamentais e de ferraria. Por exemplo, picos são excelentes abridores de cartas, Assim, Ganchos de parede, e detalhes decorativos. Sua natureza robusta se presta bem à criação de alças exclusivas, ferro ornamental e componentes estruturais, como cunhas ou martelos em forma de cogumelos usados ​​na ferraria.

Usos e dicas inovadoras

  • Dirigir um pico em um toco robusto para criar um Anvil de cogumeloou Bloco de marteloscom uma curva natural para moldar o metal.
  • Use -os como Ferramentas de cunhapara dividir ou dirigir outros implementos.
  • Construa ganchos artísticos de parede, tiebacks de cortina ou peças ornamentais que apresentam ferro forjado.
  • REPURPOSTE ANTIGOS PICKES em alças exclusivas para ferramentas ou obras de arte personalizadas, enfatizando sua estética industrial.

Por fim, o principal apelo dos espigões ferroviários está em sua durabilidade, tamanho e caráter – tornando -os uma escolha favorita para forjar projetos, trabalho escultural e ferramentas funcionais de ferraria. Compartilhe seus projetos criativos ou procure inspiração em outras pessoas que transformaram essas peças de aço robustas em itens de arte ou utilidade!